20装载机冷车能走,热车就不走了什么问题
装载机冷车能走，热车不走的问题可能由变速箱压力过低导致。具体原因及检查方法如下：变速箱压力过低：问题描述：装载机在冷车状态下能够正常行走，但热车后却无法行走 ，这可能是由于变速箱内部压力过低 ，导致无法有效传递动力。检查方法：在装载机热车不走时，检查变速箱的压力是否处于正常范围内 。
装载机凉车能走热车不能走的主要原因是压力不够 。以下是详细分析：压力机损坏 装载机在工作时 ，需要足够的液压系统压力来驱动其行走机构和其他工作装置。当装载机冷却时 ，由于油温较低，液压系统内的油液黏度较大 ，可能暂时能够维持足够的压力 ，使装载机能够行走 。
装载机凉车能走热车不能走的主要原因是压力不够，这通常是由于压力机损坏所导致的 。以下是具体的分析：压力机损坏：装载机在工作时 ，需要足够的压力来驱动其行走机构。当压力机损坏时 ，凉车状态下由于温度较低，可能还能勉强维持一定的压力 ，使装载机能够行走 。
柳工装载机变速箱各档位压力低是怎么回事
该机型行走缓慢工作无力的主要原因是工作泵内泄或工作装置溢流阀故障调压低甚至是工作装置内泄 。
快速排除故障的方法： 检查变速箱油位：首先确认变速箱油是否足够。油位过低会导致变速箱内部零件润滑不良 ，从而影响挂档和行走 。 检查变速箱油质：检查变速箱油的清洁度 。长期未更换的变速箱油可能会因杂质和污垢堵塞滤芯，影响变速箱的正常工作。如油质不佳，需更换新的变速箱油 。
变速箱压力低可能由多种原因引起 ，包括油液不足、油路堵塞 、油泵损坏 、油液变质等 。为确保装载机正常运行和延长使用寿命 ，建议及时检查并处理此类问题。为解决变速箱压力低的问题，首先应检查变速箱油位是否正常。如果油位过低 ，应及时补充变速箱油至正常水平 。
压强不够 。减压阀调压弹簧损坏。压力08MPa ，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力 、挂不上档 。
这应该是你的倒档齿轮和你的 。齿轮原车齿轮不匹配造成。也有可能是他们之间并没有安装到位 ，没有安装好 。咬合不到位就会导致这种现象发生 。
变速泵 ，换挡操纵阀调压弹簧老化，缺油。如变速箱高温 ，油质不好高温积碳堵塞油道 。也有少数2轴坏了也可以产生倒挡等挡现象 ，症状挂上倒挡没有过几秒突然来挡，伴有很大的冲击力 。柳工50C装载机变速箱是采用液压系统的 ，因为液压变速箱是靠液压油推动 ，如果没有油压，变速箱是不工作的。
装载机变速箱无压力不行走
1 、装载机变速箱无压力不行走可能由多种原因导致 。 油液问题：若变速箱油不足、变质或受污染，会影响压力形成 。油液不足无法满足系统需求 ，变质或污染的油液可能堵塞油路 ，使油泵无法正常工作，导致压力无法建立 ，装载机也就无法行走。 油泵故障：油泵是为变速箱提供压力的关键部件。
2 、排除方法：检查变速操作阀箱体是否有开裂现象 。若发现开裂 ，应更换新的箱体，并检查相关密封件是否完好 。综合调试与检查 压力测试：使用专业的压力测试设备 ，对装载机的倒档压力进行测试 ，确保压力值在规定范围内。
3 、先检查手刹车是否松开，（我们的手刹车是停车制动 ，如不松开车无法行走） ，2：检查右手侧高低速是否处于空当位置，3：检查变速操纵阀上的隔离阀是否卡滞 。
正泰装载机935定轴式变速箱倒档压力低没倒档
1、正泰装载机935定轴式变速箱倒档压力低没倒档故障原因：换挡操纵手柄调整不当 。倒挡油路泄漏。倒挡及高挡离合器或低挡及倒挡制动器打滑 。故障诊断与排除 ，检查换挡操纵手柄的位置 。如有异常 ，应按规定程序重新调整。检查倒挡油路油压 。若油压过低，则说明倒挡油路泄漏 。对此.应拆检自动变速器予以修复。
2 、装载机变速箱高速没前进档倒挡正常低速前进正常没倒档是由于变速箱存在闯档或者打滑故障造成的 。变速箱问题诊断方式如下：变速箱顿挫 、冲击、打滑（阀体故障）变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞 ，导致阀体上下运动不畅 ，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡 、冲击 、打滑故障 。
3、行车无力 ，如果磨损过度会造成行车压力低下 ，还会温度升高。主要用途：装载机主要用来铲、装 、卸 、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置 ，还可以完成推土 、起重 、装卸其他物料的工作 。
铁甲工程机械网山推铲车变速箱油压低车没劲
变速箱滤清器堵塞 传动油滤清器 液力传动油滤清器堵塞 ，致使供油不畅，也会导致变速箱油压过低 ，应查找堵塞原因 ，及时更换新的油液和滤清器 。
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文章不错《【装载机变速箱压力低,装载机变速箱压力低有哪些常见的故障模式?】》内容很有帮助