01m自动变速器的2档传动路线是什么
1、你好！K1和B2工作，离合器K1工作 ，将变速箱输入轴和小太阳轮连成一体 ，发动机动力传至小太阳轮，B2固定行星架 ，小太阳顺时针旋转 ，驱动公共齿圈顺时针旋转，公共齿圈输出动力。2档用的是后面的双级行星排 。
2 、档：输入轴→中间轴→一档齿轮→二档结合套→输出轴 。2档：输入轴→中间轴→二档齿轮→二档结合套→输出轴。3档：输入轴→中间轴→三档齿轮→四档结合套→输出轴 。4档：输入轴→四档结合套→输出轴 。5档：输入轴→中间轴→五档齿轮→五档结合套→输出轴。
3 、具体挡位传动：1挡：通常通过锁定后行星架并连接输入轴到前太阳轮实现 。2挡：可能通过连接输入轴到前后太阳轮并锁定前行星架来实现 。3挡：则可能通过进一步解锁或连接其他元件 ，以不同的方式组合行星齿轮的传动比。
4、手动变速器的各档动力传动路线：（1）空档 。二轴上的各接合套 、传动齿轮均处于中间空转的位置 ，动力不传给第二轴 。（2）一档。前移一倒档直齿滑动齿轮12与中间轴一档齿轮18啮合 。动力经一轴齿轮中间轴常啮合齿轮2中间轴齿轮1二轴一倒档齿轮12，传到第二轴使其顺时针旋转（与第一轴同向） 。
01m自动变速器atf液压油是什么颜色以及更换周期是多少
您好 ，01M变速箱油规定在2年或6万公里更换一次 ，是红色的，如有帮助请采纳和点赞谢谢！如有不明请登录汽车大师找我。
自动变速器油（ATF）是专为自动变速器设计的油液 ，其更换周期通常建议为12万公里或4年。然而 ，若车辆行驶环境恶劣，则需提前进行更换 。若车辆使用超过2年或行驶里程超过6万公里，即使未达到4年的期限 ，也建议进行自动变速器油的更换 。
用于01M自动变速器的ATF油颜色为黄色 ，该油抗高温，作为备件提供的ATF油 ，其备件号为：G052 162 A1（0.5L）和G052 162 A2（1L） ，若自动变速器出现故障，首先应对ATF油进行检查。
01M自动变速箱液压控制系统组成和工作原理
M自动变速器液压控制系统工作原理：液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压 ，并关闭相应的油路 ，实现自动变速 。自动变速器之所以能换，是因为阀体上的阀门通过阀体上的电磁阀操作自动变速器油的液压来开启或操作换挡阀 。
M自动变速器液压控制系统工作原理液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压 ，关闭相应的油路 ，实现自动变速器。之所以能够实现自动变速器，是因为自动变速器油的液压由阀体上的各个阀门开启 ，或者换挡阀由阀体上的电磁阀操作 。
大众01M 、01N自动变速器主油压的调节主要由主油压调节阀、主油压增压阀 、电磁阀调节阀和主油压调节电磁阀N93组成 。其中 ，主油压调节阀通过自动调节流向各液压系统的油压，保证各系统的液压稳定，使各信号阀工作平稳。
M自动变速器机械结构组成 它主要由一个行星齿轮组 、三个离合器、两个制动器和一个单向轮组成 。行星齿轮组由一个小太阳齿轮 、一个大太阳齿轮 、三个短行星齿轮、三个长行星齿轮 、一个行星架和一个齿圈组成 。当手动阀处于“D”位置时 ，变速箱各档位的传动路线如下。
是4速手自一体变速箱 ，01N是发动机水平布局 。01M自动变速器外观如下图所示 。变速器的主要部件有液力变矩器（涡轮 、导轮和叶轮）、锁止离合器、拉维纳行星齿轮组（长短行星齿轮和行星架等）。换档执行器包括离合器K1/K2/K制动器B1/B2和单向离合器F，如下图所示。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩 。自动变速箱AT由液压变矩器 、行星齿轮和液压控制系统组成 ，通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩 。其中，液力变矩器是自动变速器最具特色的部件 ，由泵轮 、涡轮、导轮等部件组成 ，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作。
本文来自作者[实被]投稿，不代表阿财号立场，如若转载，请注明出处：https://huadianmeng.com/acai/8133.html
评论列表（3条）
我是阿财号的签约作者“实被”
本文概览：01m自动变速器的2档传动路线是什么 1、你好！K1和B2工作，离合器K1工作，将变速箱输入轴和小太阳轮连成一体，发动机动力传至小太阳轮，B2固定行星架，小太阳顺时针旋转，驱动...
文章不错《01m变速箱/01M变速箱最高转速》内容很有帮助